MENETAPKAN MATLAMAT??




Semua orang ingin mencapai kejayaan .Tetapi mengapakah hanya segelintir yang mencapainya? Salah satu puncanya adalah ketiadaan matlamat yang jelas.Matlamat yang jelas .Matlamat yang jelas bagaikan sebuah peta ,Ia membantu kita sampai ke sesuatu destinasi.Bagaimana caranya?
Tentukan dulu apa yang hendak saudara capai.Matlamat saudara seharusnya spesifik dan tidak terlalu umum.
Saudara mesti menetapkan matlamat yang saudara percaya ia mampu dicapai.ini adalah amat penting kerana apabila saudara sendiri tidak percaya iainya tidak dicapai,saudara tidak akan mengambil langkah yanhg sepatutnya bagi merealisasikan matlamat saudara itu.
Saudara harus mengenal pasti kedudukan saudara pada hari ini.Ini penting kerana apabila saudara tidak mengenal pasti kedudukan saudara pada hari ini,saudara tidak tahu jurang yang wujud antara reality hari ini dengan impian masa depan saudara.Dengan mengetahui jurang yang wujud ,pencapaian matlamat dapat dilakukan dengan lebih teratur.
Kenal pasti ilmu yang perlu didalami.Adalah saudara perlu mendalami bidang tertentu bagi mencapai matlamat itui?Dengan menjawab soalan ini,saudara dapat mengenal pasti perkara yang perlu dipelajari supaya matlamat saudara dapat dicapai dengan lebih mudah.
Walaupun peribahan positif adlah sesuatu yang baik ,ia tidak bermakna saudara harus terburu-buru dalam melaksanakan perubahan itu,Perubahan harus dilakukan secara berperingkat-peringkat mengikut kemampuan .ini memastikan perubahan positif itu lebih berkekalan
Dan akhir sekali kite perlu bersyukur bagi menjadi seorang yang lebih berkesan ,saudara harus bersyukur dengan segala rezeki ,bakat dan kebolehan yang Tuhan kurniakan kepada saudara.Gunakan segala kurniaan Tuhan itu dengan baik supaya saudara dapat mencapai kejayaan dengan lebih berkesan.

Jika difikirkan,kebanyakan kereta bukanlah direka untuk melalui lubang-lubang besar dan pelbagai `rintangan`lain melainkan jika ianya sebuah kenderaan besar atau dari keluarga 4x4.keadaan jalanraya yang tidak menepati spesifikasi bukan sahaja membahayakan malah ianya juga memberikan kesan negatif pada kompenen kereta seperti suspensi malah juga tayar dan rim.tak hairanlah jika ramai juga yang kedengaran masih kesal dengan sikap pihak yang bertanggungjawab yang mengambil remeh akan perkara-perkara yang membabitkan nyawa para pengguna jalanraya yang membayar jalan ini.

Jika dilihat,kemalangan bukan semata-mata kerana pemandu yang memandu laju atau cuai walaupun ianya dilihat sebagai penyumbang dalam hal ini kerana ianya menggabungkan bebrapa faktor penyumbang lain dan antaranya membabitkan struktur pembinaan dan penyelenggaraan jalanraya itu sendiri.Bayangkan,pada kelajuan 110km/j,anda sebenarnya bergerak sekitar 30meter dalam masa sesaat dan bagi pemandu yang kurang berpengalaman,sebarang perubahan mendadak pada laluan yang dilalui boleh mengundang bencana.Keadaan permukaan jalan yang tidak rata juga membahayakan terutama sekali di waktu hujan kerana ianya bakal dipenuhi lopak air.Sebagai sesebuah negara yang berdepan dengan musim hujan pada kebanyakan masa maka faktor ini sememangnya patut diambil kira .kemudian ada juga faktor lain seperti

kerosakkan mekanikal yang dalam kebanyakan hal boleh dielakkan.itu belum lagi diperkatakan tentang struktur geografi,jenis tanah,tahap penglihatan dan sebagainya.

Lazimnya kedengaran pemandu yang terbabit dalam kemalangan meletakkan kesalahan ke atas sistem brek yang tidak berfungsi sepenuhnya.Namun keadaan ini boleh berubah sekiranya pemeriksaan kerap dilakukan dan penggunaan kompenen dan alat ganti adalah dari yang berkualiti.selain daripada itu ,pemahaman akan berfungsi dan keberkesanan pemberhentian mendadak juga dapat membantu kerana ianya di ketahui keberkesanan pemberhentian adalah berbeza-beza bergantung kepada permukaan jalanraya,keadaan tayar,kelajuan dan juga berat kenderaan itu sendiri.Sebuah kereta mungkin hanya memerlukan sekitar 30 meter untuk berhenti namun jarak ini mungkin berganda bagi kenderaan berat pada kelajuan yang sama.

Setelah memperkatakan semua ini boleh dirumuskan bahawa kemalangan adalah gabungan beberapa faktor dorongan dan cara yang paling baik adalah untuk mengurangkan faktor-faktor negatif yang melengkapkan sesuatu kemalangan .Dari pihak pemandu,pengalaman dan persediaan nyata membantu.Marilah kita bersama-sama menjadi pengguna jalanraya yang berpengetahuan.

Pendarjahan Jam

Ramai di kalangan anda yang pasti selalu mendengarkan kata-kata seperti “Timing adalah segalanya “.ianya memang benar apatah lagi apabila lagi berkaitan dengan penghasilan prestasi enjin.semuanya bergantung kepada perkiraan cam yang tepat tanpa mengambil kira sama ada enjin anda standard mahupun telah diiktiraf taraf.Penalaan perkiraan cam yang tidak sesuai atau tepat boleh ‘menghilangkan’kuasa kuda.

Bolehkah perkiraan cam berubah menjadi tidak sama sekata .walau pada kereta baru?jawapan nya adalah ya.ini berlaku kerana kompenen enjin dihasilkan dengan kemungkinan berlaku ketidak selarasan terutama sekali tatkala pemasangan .Walau ianya masih diterima dalam spesifikasi kejuruteraan namun setiap enjin mempunyai kemampuan penghasilan prestasi yang berbeza antara satu sama lain .oleh yang demikian ,anda mungkin memperoleh enjin yang lebih berkuasa atau sebaliknya .walaubagaimanapun sebab utama bagi pengkiraan cam yang tidak tepat adalah disebabkan oleh kerja-kerja baikpulih dan modifikasi yang dilakukan pada enjin sebagai contoh ,apabila bahagian kepala silinder melalui proses ‘overhaul’dimana kerja-kerja ‘skimming’ telah dilakukan ,pemasangan camshaft berprestasi tinggi atau menggunakan gasket dengan ketebalan berbeza.

Dengan adanya cam pulley boleh laras,kita kini boleh melakukan penalaan sempurna camshaft dengan lebih mudah dan berkesan.namun ianya masih memerlukan kemahiran .Oleh yang demekian ,ianya merupakan langkah bijak untu mendapatkan khidmat mereka yang mahir serta peralatan yang sesuai .melakukan sendiri tanpa bantuan operalatan betul adalah seperti ‘meneka dan kesilapan boleh mengakibatkan kerosakkan enjin.Perubahan pada kedudukan cam yang sedikit ‘pada pandangan mata kasar’sebenarnya mempunyai kesan besar hingga ke lima atau enam darjah .melakukan ‘retard atau advance ‘

Cara bebaskan Hutang!

Hari ini saya akan menolong anda untuk bebas dari hutang!
Oleh itu anda mempunyai duit lebih untuk menikmati hidup
yang lebih baik. Dan saya buatkan satu sistem yang boleh
anda ikut.

Biasanya sistem yang mudah adalah yang terbaik. Dan saya
rasa ianya termasuk cara melenyapkan hutang. Dalam masa
beberapa tahun saya telah mencipta pelbagai sistem, dan
saya akan memperkenalkan salah satu sistem saya yang
terbaik kepada anda ;)

Anda perlu kuatkan semangat untuk mengikuti 10 langkah
berikut.. dan matlamat anda untuk bebas daripada hutang
pasti akan tercapai.

1. PERIKSA rekod perbelanjaan untuk tempoh 12 bulan.
Setahun adalah jangka masa yang tepat untuk melihat apa
yang berlaku. Jadi lihat semua perbelanjaan, penyata
bank, rekod buku cek, penyata kad kredit atau apa sahaja
rekod yang anda ada.

Dan untuk perbelanjaan yang menggunakan wang tunai, bawa
buku nota untuk beberapa minggu dan tulis semua perbelanjaan
anda, walaupun untuk membeli goreng pisang makcik. Akhirnya,
anda akan dapati betapa sedikit akan menjadi bukit. Saya
telah mencubanya dan memang boleh dapat angin akhmar... hehe

2. KIRAKAN jumlah perbelanjaan anda dalam sebulan, dengan
mencampurkan semua bil yang perlu anda bayar dalam sebulan.

3. TULISKAN senarai hutang yang anda tanggung. Jangan lupa
masukkan sekali ansuran rumah. Telefon bank jika anda tidak
pasti berapa hutang yang anda ada.(Pastikan ada selalu kemas
kinikan rekod senarai hutang ini)

4. BUAT SENARAI pembayaran minima yang perlu anda lakukan
setiap bulan. Katakan anda perlu membayar RM2000 setiap bulan.

5. TENGOK BAKI yang perlu anda bayar, dengan anggapan
bahawa anda membayar setiap bulan tanpa ada yang tertunggak.

6. SENARAIKAN hutang anda supaya hutang yang sedikit diatas
sekali, dan yang banyak terletak dibawah. Jangan lupa
senaraikan semua hutang anda. Contohnya:

1)Hutang stereo RM2000
2)Hutang kad kredit RM5,000
3)Hutang kereta RM50,000
4)Hutang rumah RM100,000

7. Sekarang anda perlu 'MENYERANG' untuk membayar hutang
yang sedikit dahulu. Buat keutamaan untuk habiskan hutang
yang sedikit dahulu (tv?) dan akhir sekali hutang yang agak
besar, contohnya kereta atau rumah.

8. Pada langkah Nombor 4, anda telah kirakan jumlah minima
hutang yang perlu anda bayar setiap bulan iaitu RM2000.
Sematkan di minda anda untuk tambahkan sebanyak 10%
daripada jumlah tersebut, iaitu RM200!

9. Untuk mempunyai tambahan RM200 untuk membayar hutang,
kurangkan RM200 daripada perbelanjaan, dan simpan untuk
membayar hutang.

Cuba fikirkan semua cara untuk mengumpulkan RM200 ini.
Anda perlu berbincang dengan keluarga anda apa yang
perlu dan tidak perlu dibeli. Contohnya jika anda selalu
makan diluar, cuba kurangkan. Jika anda merokok, cuba berhenti.
Jika anda berusaha, pastinya anda temui jalan untuk jimatkan
paling kurang RM200 sebulan.

10. Gunakan wang tambahan RM200 ini untuk membayar hutang
No.1 anda yang kecil dahulu. Jika anda membayar RM100 sebelum
ini, sekarang anda bayar RM300 (RM100+RM200). Apabila habis
hutang pertama, gunakan RM300 untuk tambahkan bayaran kepada
hutang kedua. Jika sebelum ini anda membayar RM200 untuk hutang
kedua, anda bayar RM500 (RM200+RM300) selepas hutang pertama
habis. Ianya akan memberikan impak maksima untuk melangsaikan
hutang anda dengan cepat. Teruskan penambahan sehingga ke
senarai yang terakhir.

Dengan cara ini anda akan bebas dari hutang dalam masa beberapa
tahun. Kelebihan daripada sistem ini bermula hanya daripada
RM200 yang anda jimatkan, dan ianya bertambah sebaik sahaja
hutang pertama anda habis. gunakan teknik ini dan anda pasti terkejut dengan
hasilnya dalam masa beberapa tahun akan datang. Dan jangan
biarkan anak-anak anda sengsara kerana terpaksa menanggung
semua beban hutang anda nanti.

Demi Kejayaan anda............

Selepas terjual unit 22 tahun yang lalu
proton meneruskan legasi mereka dengan memperkenalkan saga serba baru, yang mana rekaan keseluruhannya lebih menjurus kepada pendekatan yang lebih ringkas .saga serba baru yang diperkenalkan baru-baru ini di pasaran negara lebih menumpukan kepada lebih kepada fungsian ,praktikal dan keselesaaan selain dari rekabentuk yang menfokuskan ruang yang luas.
Dengan rekaan menarik saga baru ini muncul dengan gril dengan lubang hexagon,bentuk lampu utama yang dinamik ,gugusan lampu belakang kristal ,bentuk yang lebih sasa,ruang roda yang lebih luas serta bumper depan dan belakang yang direka kemas.
Seperti yang telah dinyatakn ,rekaan yang lebih luas adalah ciri yang diutamankan dalam rekaan saga baru ini ,oleh itu adalah tidak mengejutkan apabila ruang dalamannya diperbesarkan 160mm manakala ketinggian ditambah 190mm berbanding terawalnya.selain itu ,ruang bonet dalam segmen yang sama.
Enjin saga baru ini merupakan enjin 1332cc CAMPRO yang baru dengan aci secondol berkembar (DOHC) DAN sistem suntikan pelbagai titik yang digabungkan dengan sistem Intake Air-Fuel Modul (IAFM) yang akan memebantu enjin injin ‘bernafas’ dengan lebih lancer pada semua tahap kelajuan seterusnya penggunaan minyak yang efisien dan miningkatkan prestasi.Enjin ini dikatakan mampu menghasilkan tork sebanyak 113.2rpm @ 3500rpm dengan kuasa maksimum 72kw @ 6500rpm,menjadikan enjin yang palaing berkuasa dalam kelasnya.
Saga seba baru ini boleh didapati dengan tujuh pilihan warna dengan harga atas jalan dari RM31,50 hingga RM39,998.

Welcome back to Malaysia..

Welcome back to Malaysia Azam!

After join MOFA Japan meeting for 3 days from 1st to 3rd Jun 2008 and 2 days to visit my 2nd hometown....AKITA Prefecture until 5th jun, I not in go back mood.

Why? because after 2nd day in Prince Hotel, Tokyo for another MOFA Japan program, I get 1 sms form my honey that inform me the petrol and diesel price will be raise tommorow....

AHHH...AHHH.....nan da yo!!!!! Malaysia compare to Japan like developed country and under developing country but the price of petrol show that Malaysian has same position....

Nani...?? the price for average food or products , malaysia is 1/3 of Japan price including salary. But the car or big bike over there is far than cheap compare from here.....Why this can happen?

Everyone know that our economy here control by politicians even the business here without politician inflluence, the business will not success in good manner. It maybe....maybe...can success in bad manner, that including Corruption, cheating or else...that you already knows..

I even jealous with my buddy friend that after 2 years he change the lousy Malaysia job environment to well manner Japan environment can confortable live in 2 storey house with LCD TV, with cash bought MPV, and well sponsored education for their children. (Japan Gov will give 5000yen to each school children and 10,000yen to below 6 children monthly!). That how the developed country like Japan that previously well known as Not Friendly to Foreigner Country managing their country.

If the Malaysia Government want to lift off the subsidy, please let the oil company adjust their price according the market value everyday. And at the reverse side don't tax the people and don't tax the foods and don't tax the car and don't tax etc......because you already save 10~18 billion RM plus oil company will make great profit...

And PLEASE make your team (Governemtn servants) more-more-more efficient as we now already implemented many-many-many e-application that cost us many-many-many billion RM previously!!

And fired all non effectively your staff that just every day giggle around in KL or Putrajaya area and get down your ratio per rakyat drastically to level of that 'Bajet Berhemah'.

What is palm biodiesel?

Palm biodiesel is an alternative fuel derived from palm oil and can be used in compression ignition engines, i.e. diesel engines without any modifications. It refers to methyl esters derived from palm oil through a process known as ‘transesterification’.

What is the difference between biofuels and biodiesel?

Biofuels are alternative fuels derived from renewable natural resources, e.g. vegetable oils and their derivatives, bioethanol,biomass, etc.
Biodiesel refers to alkyl esters of long chain fatty acids derived from vegetable oils and their derivatives, animal fats, waste oils, etc. Therefore, biodiesel is one type of biofuel.

Who was behind the initial research and development (R&D of biodiesel from palm oil?

Malaysian Palm Oil Board (MPOB) started the R&D of biodiesel from palm oil and its products way back in 1982. Since then, MPOB has conducted extensive R&D in using palm biodiesel as a diesel substitute.

What is ENDO DIESEL ?

ENDO DIESEL is the brand name for the blends of processed palm oil and petroleum diesel.

What is processed palm oil?

Processed palm oil is the oil that can be used for blending with petroleum diesel. It can be trefined, bleached, deodorized pakm olein or palm methyl esters.

Why should we use palm biodiesel ?

Palm biodiesel is renewable, biodegradable, non toxic and safe to handle (flash point higher than petroleum diesel) and especially free of sulphur. It also provides a safety net to stabilize the price of palm oil by removing surplus stock.

Is palm biodiesel a sustainable energy?

Generally, sustainable energy is about using energy wisely, and using energy produced by clean technologies or from renewable sources and causes no long-term damage to the environment. Palm biodiesel produced in Malaysia is from palm oil, which is produced in a sustainable manner and their use conserves our crude petroleum reserve and contributes to our economy. Malaysian palm biodiesel is therefore a sustainable energy.

Is palm biodiesel economically viable with current palm price of over RM3,300 per tonne?

Generally, it is not economically viable to use palm biodiesel in Malaysia as our petroleum diesel is relatively cheap due to the subsidy given by the government. It is very feasible for overseas markets where the petroleum diesel is very expensive and price for biodiesel is high. This makes palm biodiesel very competitive as palm oil is cheaper than other vegetable oils.

Palm oil: For food or for fuel?

The main proportion of palm oil will still be used for food. As for today, only limited biodiesel factories using palm oil as the feedstock have been built.

What is the effect of palm biodiesel on the price of palm oil as a commodity?

Generally, the demand for this commodity is increasing rapidly because of the increasing demand of edible oil in consumer countries, especially China, European Union, Pakistan, India and the United States. The use of palm oil as biodiesel feedstock also contributes to this increased demand and to some extent helps to enhance palm oil prices.

Can biodiesel be used directly in diesel engine?

Yes, neat palm biodiesel (staright non-mixed biodiesel) can be used as fuel in diesel engines without any engine modifications. It can also be blended in any proportion with petroleum diesel.

What are the other potential application of palm biodiesel?

It can be used as heating fuel in domestic and commercial boilers. Biodiesel exhibits better solvency power and this is a better solvent than petroleum-based solvent. Palm biodiesel can be also used as feedstock for oleochemical industry such as a sulphonated metyl esters for the production of liquid detergent.

What are the environmental benefits of using Palm biodiesel?

Various studies indicate that sulphur dioxide, hydrocarbons, carbon ,carbon monoxide and carbon dioxide emissions and particulate matters are reduced with the use of biodiesel. Biodiesel has a higher octane number that improves engine performance and cleaner emissions compared to petroleum diesel.

Can palm oil compete with the other vegetable oils as feedstock for biofuel and biodiesel?

One of the important criteria for any available oil to be used as biofuel is availability at competitive price. Palm oil meets this criterion perfectly. The development of palm oil industry in Malaysia has been remarkable. Within a relatively short period of time, we have become the world largest producer and exporter of palm oil products in the international oil and fats market. Furthermore, the advantage which palm oil holds over other oils and fats lies in its productivity, yield, and efficiecy factors. Oil palm is the most productive oil bearing plant species known. The yield of palm oil per net area is 5 and 10 times higher than rapeseed and soybean oil, respectively.

What is the quality of the palm biodiesel produced using our homegrown technology?

The quality of the palm biodiesel produced using MPOB biodiesel production technology meets the stringent specification of the International Biodiesel Specifications of ASTM d 6751 and EN 14214.

What other benefits can be derived from a palm biodiesel project?

It creates a new business and job opportunities for Malaysia. It also provides opportunity to manufacture phytonutrients such as carotenes (pro-vitamin A) and vitamin E.

What is the status of implementation of using biodiesel in Malaysia?

In Malaysia, instead of using methyl esters biodiesel to blend with diesel, we are using refined, bleached and deodorized palm olein. We are testing this blend in the vehicles of government agencies, commercial buses and deep-sea fishing boats. At the same time, we are conducting ‘no harm’ tests of this blend with an independent petroleum institute and trying to convince engine manufacturers to extend their warranties to this blend.

Is the blended fuel easily available throughout Malaysia?

If it is implemented in our country, it will be easily available throughout Malaysia.

What will happen to our car engine if we revert to petroleum diesel after using palm biofuel?

The car engine should encounter no problem as studies have been shown that palm biodiesel and petroleum diesel can be blended in any proportion.

What is the government’s policy on biofuels?

The government released the National Biofuel Policy in March 2006. The policy has five thrusts __use of biofuel for transport; research, development and commercialization of biofuel technologies; production of biofuel for export; and use of biofuels for a cleaner environment.

# Source : Malysian Palm Oil Board (MPOB).